|
Elektrisch rijden is goed voor het milieu, maar voor veel mensen gaat het ook om de positieve effecten op de portemonnee. In dat kader is het goed om verder te kijken om te zien op welke manieren je nog meer kunt besparen. Bijvoorbeeld door autoverzekeringen te vergelijken, door je ritten slim te plannen of door te kijken naar de mogelijkheden rond thuis je auto opladen. Is een laadpaal kopen nou echt een geschikte manier om de gemiddelde kosten per kilometer omlaag te brengen, of is het vooral een investering waar je jaren voor nodig hebt om deze eens terug te verdienen? Hoeveel goedkoper is thuisladen eigenlijk echt?Laten we met de deur in huis vallen: een laadpaal kopen loont, want de kosten per kWh zijn veel lager wanneer je thuis je auto oplaadt. Bij een gemiddelde publieke laadpaal betaal je al snel € 0,50 per kWh (tot wel 90 cent), terwijl een kWh thuis je gemiddeld zo’n 25 cent kost (afhankelijk van je energiecontract). De kosten voor een laadbeurt gaan dus minstens door de helft wanneer je thuis je auto oplaadt. Wanneer je slim kunt laden (tijdens daluren) of het rendement van zonnepanelen erbij kunt gebruiken, heb je uiteraard nog veel meer voordeel. De terugverdientijd is dus kort. Rijd je bijzonder veel met je elektrische auto en moet deze dagelijks thuis opgeladen worden, dan is een laadpaal kopen per definitie de beste oplossing, omdat je in dat geval direct al een flink verschil in de kosten gaat zien vanaf het moment van installatie. En het gaat niet alleen om de kosten per kilometerHoewel het hier voornamelijk om de kosten gaat, is er nog een reden waarom een laadpaal kopen een populaire keuze is onder mensen die elektrisch (willen) rijden. Wanneer je je auto gewoon op de oprit op kunt laden, betekent dat veel meer gemak dan wanneer je afhankelijk bent van publieke laadpunten of laadpalen van andere mensen. De betere laadpalen kunnen zelfs vergrendeld en aangestuurd worden via een app, zodat je alles gewoon kunt regelen vanaf de bank, terwijl de auto gewoon bij jou op de oprit staat.
|
